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“AGV+汽車”實現智能物流新應用

文章出处:ag8手机版人氣:451發表時間:2018-7-23 14:53:44【

作爲製造業的標杆aaaaa,汽車行業一直是AGV機器人應用率較高的行業aaaa。特別是隨着“工業4.0”時代的到來aaaa,爲了提高企業自動化水平aaaa,同時實現少人化、低成本的目標aaaa,近年來已有諸多汽車製造廠、汽車零部件生產企業應用了AGVaaaa,其中不僅有汽車製造業廠內物流AGV的新技術aaa,還有新興停車機器人的應用aaaa,備受關注aaa。

7月19日aaa,第九屆中國汽車裝配展同期aaaa,在由中國移動機器人(AGV)產業聯盟、新戰略機器人產業研究所聯合主辦aaaa,新戰略機器人全媒體承辦的“2018中國停車機器人行情前瞻分析會”及“汽車內物流AGV機器人應用創新論壇”上aaa,來自國內汽車生產企業、AGV研發生產企業、智能停車企業、物流系統集成企業以及汽車產業鏈終端企業等衆多嘉賓齊聚一堂aaa,在呈現汽車內物流AGV新應用的同時aaaaa,還重點分析了機器人停車市場的主要痛點和未來趨勢aaa,爲AGV在汽車行業的創新應用提供了一定的思路aaa。

一、停車機器人的市場應用

1. 停車機器人市場分析與應用現狀

中國移動機器人(AGV)產業聯盟執行祕書長、新戰略機器人產業研究所副所長李進科:

根據新戰略機器人產業研究所統計aaaaa,目前正在或已經開發停車機器人的企業達22家aaaa,但真正有項目落地的企業不足三分之一aaaa;停車機器人仍然處於發展探索期aaaa,主要爲技術和應用上的探索aaaa;停車機器人核心零部件仍受進口產業鏈制約aaa;行業缺乏創新意識aaa,複製模仿之風盛行aaaa。


新戰略機器人產業研究所副所長李進科

杭州極木科技有限公司創始人祁衛:

中國停車市場目前有100萬個停車庫aaaaa,汽車保有量超過2億輛aaa,停車費達4000億人民幣aaaa;駕駛員的痛點aaaa,停車難佔60%aaa,目前我國至少有1億個停車位缺口aaaaa;停車場對機器人停車有着迫切的需求aaaa,機器人停車市場空間巨大aaaaa。 


杭州極木科技有限公司創始人祁衛

2. 停車機器人的創新應用

速感科技——自主研發激光導航算法

定位機器人視覺感知、SLAM算法、深度學習上aaaa,提供解決方案aaa。以Q600雙雷達方案爲例aaaaa,採用雙雷達數據融合模式aaaaa,解決因車體設計造成的雷達掃描角度損失aaaa。 


速感科技(北京)有限公司市場總監李震宇

極木科技——夾取式智能停車機器人新應用

夾取式機器人採用雙機器人協作方式aaaa,前後同步將車身擡起進入車庫aaa,可用於不同車型應用aaaa,而這一過程對算法要求極爲嚴格aaaa。對於平層停車庫aaaa,可平局增加30%-40%的車位數aaaa。

珠海麗亭——德國RAY停車機器人案例分享

環抱式停車機器人以立體、多車聯動方式實現柔性化設計aaaa,場地零改造aaaaa,快速安裝應用aaaaa,可增大60%的使用量aaa。目前在德國杜塞爾多夫機場頭等艙停車場、德國奧迪總部有實際案例aaa。 


珠海麗亭智能科技有限公司 CEO 姜鈞

3.停車機器人應用主要痛點與市場前瞻

論壇上aaaaa,對於停車機器人目前的應用痛點aaa,大家一致認爲主要表現在兩個方面:應用成本問題和機器人產品標準化aaaaa。

深圳怡豐機器人總經理蔡穎傑:

停車機器人投資回報週期較長aaa,根據測算aaaaa,如果收取停車費一般10-15年才能回收成本aaa,可採取其他途徑aaa,如以廣告形式收費解決投資回報aaaaa。

國家在傳統立體車庫方面有較爲全面的標準aaaa,但是在AGV停車方面國家還沒有相應的標準aaaaa,極大影響新技術和市場的推廣及應用aaa。目前aaaaa,怡豐也在聯合有關企業共同推進相關工作aaaaa,起草文件報請國家相關部門審批aaa。在此也希望引起業界的重視aaaaa,呼籲大家共同推進停車機器人的標準化建設aaa。

杭州極木科技有限公司創始人祁衛:

目前來看aaaaa,停車機器人項目投資成本確實較大aaaaa,投資回報週期長aaaa,單純依靠停車費很難回收成本aaaa,可採取折中辦法解決投資回報問題aaaaa。


停車機器人產需面對面話題討論

對於停車機器人未來市場aaa,中國移動機器人(AGV)產業聯盟執行祕書長、新戰略機器人產業研究所副所長李進科表示aaaaa,目前國內停車場智能化的覆蓋率僅有7%aaa,如果至2020年aaaaa,智能化覆蓋率達到30%-50%aaaa,預計市場規模在200億-300億左右aaaaa,平均每年50億-60億市場aaa;停車機器人不能以做產品(消費品)的理念去做aaaa;要敢於試錯aaa,不斷積累應用案例aaa;完善上下游產業鏈aaaa,不斷降低應用成本aaa,共同呵護新興增量市場aaa;未來技術的穩定與應用的創新是競爭着力點aaaaa。

二、AGV在汽車內物流的新應用

在“汽車內物流AGV機器人應用創新論壇”上aaa,來自物流系統集成商、AGV研發生產企業等嘉賓代表結合自身的產品和市場應用情況aaa,圍繞着汽車生產環節的搬運、機器人導航技術aaaaa,以及倉儲物流環節的市場前景等話題展開了深入探討aaaa。

新鬆機器人——汽車總裝工藝內部物流模式的突破

目前AGV在汽車行業應用相對成熟aaaaa,主要應用模式爲汽車底盤合裝及零部件分裝、生產線上的供料及線邊設備、柔性輸送及裝配線aaa。隨着汽車行業自動化率的提升、汽車工藝的變化、“工業4.0”概念的深入以及更多智能化移動機器人產品的推出aaa,AGV在汽車行業的應用將越來越廣泛aaaaa。未來新的應用模式aaaa,如室外牽引車、複合搬運機器人、倉儲AGV、叉車AGV以及停車機器人在整車下線中的應用值得探討aaaaa。


新鬆移動機器人BG通用裝備事業部總經理高峯

合肥井鬆——視覺導航技術在新生產工藝下的應用

AGV導航主要分爲磁導航、激光導航、視覺導航、無線導航四大類aaa。視覺導航通過攝像機和SLAM的算法識別地面紋理來實現定位aaa,無需改變使用環境aaa,自主性、靈活性更高aaaa,更適用於新型汽車搬運方式aaa。目前合肥井鬆主要推廣應用的是識別地面紋理反饋座標姿態的移動視覺導航機器人aaaa,避免了複雜的路面軌道與軌道、磁條、反光板或二維碼的鋪設aaa,維護簡單aaaa,功能強大aaaaa。


合肥井鬆自動化科技有限公司總監劉永健

杭叉智能——叉式AGV在汽車行業的技術創新及應用

叉車AGV在汽車行業主要用於廠內物流aaa,可與平面搬運及智能立體倉庫實現有效運轉aaaa,逐步替代傳統叉車作業方式aaaa。目前aaaaa,無論是在汽車總裝、車身及零部件倉庫aaa,還是衝壓機器倉庫aaaa,叉車式AGV都應用較少aaa,市場空間巨大aaaa。未來aaaa,激光導航叉車AGV應用將更爲廣泛aaaa。


杭叉集團股份有限公司副總經理隆康

極智嘉——汽車零部件行業機器人智能物流新方案

“工業4.0”時代推動工業機器人行業的快速發展aaaa,對智能物流機器人的需求與日俱增aaaaa。極智嘉新型倉儲機器人方案的核心價值在於aaa,精益、敏捷、柔性的快速反應能力aaaa,自動化帶來效率提升aaa,分佈式系統實現擴展能力和魯棒性aaaa,產品標準化達成規模經濟和快速部署能力aaaa,機器人管理系統與MES、MES等無縫銜接aaaa,以智能算法、動態路徑實現任務智能調度aaa。

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